선회 베어링 설치 절차 및 백래시 점검 목록

장착 구조를 확인한 후에는 본격적인 조립을 시작할 수 있습니다. 완벽하게 맞도록 하기 위해 다음 세 가지 중요한 단계를 주의 깊게 따르십시오.

1. 경도 격차(연질 영역)의 위치 설정

모든 선회 링에는 내륜과 외륜 모두에 “소프트 존”이 있습니다. 이는 유도 경화 공정이 시작되고 끝나는, 경화되지 않은 틈새 부분입니다. 제조업체는 일반적으로 이 부분을 링 표면에 “S”를 각인하거나 빨간색 페인트 선으로 표시합니다.

이 소프트 존은 기계의 무부하 구역에 배치해야 합니다. 구체적으로, “S” 표시가 주 하중축과 90도 각도를 이루도록 배치하십시오. 예를 들어, 굴착기의 경우 소프트 존을 굴착 암에 수직이 되도록 배치하십시오. 이렇게 배치하면 무거운 회전 하중이 레이스웨이의 가장 취약한 부분을 반복적으로 지나가는 것을 방지할 수 있습니다.

2. 기어 백래시 조정

회전 링에 내부 기어나 외부 기어가 장착되어 있는 경우, 백래시를 조정하는 것은 필수적인 단계입니다. 백래시란 베어링의 톱니와 구동 피니언 기어 사이에 생기는 미세한 틈을 말합니다.

먼저, 선회 베어링에서 기어 런아웃이 가장 큰 지점을 찾으십시오. 제조업체는 보통 이 가장 높은 지점을 녹색 페인트로 표시해 둡니다. 다음으로, 구동 피니언을 정확히 이 위치로 이동시키십시오. 회전 중에 톱니가 서로 꽉 끼지 않도록 필러 게이지를 사용하여 이 지점에서 기어 백래시를 설정해야 합니다. 일반적으로 필요한 백래시 값은 기어 모듈의 0.03~0.05배 범위이지만, 항상 제조업체의 구체적인 도면을 확인하십시오.

3. 볼트 조임 순서

마지막으로, 고강도 구조용 볼트(일반적으로 10.9급 또는 12.9급)를 사용하여 베어링을 단단히 고정해야 합니다. 이 용도로는 절대로 일반 볼트를 사용해서는 안 됩니다.

볼트에 나사 고정제를 도포한 후, 교정된 토크 렌치를 사용하여 조여야 합니다. 단순히 원을 그리며 조이지 마십시오. 대신 “별 모양” 또는 “십자 모양”의 조임 순서를 따라야 합니다.

• 먼저, 모든 볼트를 최종 토크 값의 30% 수준까지 조이십시오.

• 둘째, 십자 모양을 반복하며 80%까지 조여줍니다.

• 마지막으로, 필요한 토크의 100%에 도달할 때까지 최종 조임을 수행하십시오. 이러한 점진적이고 교차하는 방식은 압력을 고르게 분산시켜 베어링이 뒤틀리는 것을 방지합니다.